跨境購物進口相關常識
運輸相關
養成良好的集運習慣
我一般只要重量足夠，達到低消就會直接集運，但是我也看過朋友一次集運30件，點包裹都點的自己頭暈目眩，不知道大部分的人是哪一種，但是我使用集運近十年，幾乎沒有出過包，相信這也是很重要的一點。
注意包裹的包裝
國際運輸與國內運輸相比確實更加複雜，必須經歷各種檢查和轉運。特別是當你的包裹上了飛機或者裝船後，可能會有重量超過百公斤的物品壓在你的包裹上。如果包裹受到擠壓而損壞，究竟是誰的責任呢？當商品進行國際運輸時，對於易碎物品的妥善包裝是買家應該承擔的風險。坦白說，如果商品在運輸過程中被擠壓損壞，很難尋求賠償，因為這是不可避免的風險。我見過很多破損的情況，如玻璃杯碎裂、行李箱凹陷、馬桶破裂、陶瓷水槽破裂等，不勝枚舉。因此，對於易碎物品，一定要加強包裝，這是非常重要的。
大陸境內運輸以及集運一般都是在東南沿岸，多雨且潮溼，儘管發生的機率不大，但包裹仍有可能在運輸階段或者等待清關時暴露在雨中，包裹因此淋濕損壞或者箱子破掉內容物短缺。因此，在梅雨季節這種陰雨綿綿的時候，最好請賣家出貨時就幫忙做好防水，以免包裹被淋濕。
總之，國際運輸帶有諸多不可預測的風險。在這種情況下，作為買家，我們應該在包裝商品時尤為謹慎，特別是對易碎包裹一定要多加留意。同時，在氣候惡劣的情況下，與賣家和集運公司溝通並採取適當的預防措施是明智之舉，以避免包裹受損。
進口相關
普特貨是什麼？
不是禁運品也沒有進口限制的貨物就是普貨，禁運品就是台灣海關或是航空公司規定不能從大陸進口運送的東西（可見另一篇文章：認識進口禁運品與限制進口商品），反之，特貨就是一部分可以由私人集運寄送的進口限制商品。
海關怎麼區分普特貨？
其實海關並沒有區分普特貨，這都是集運商的區分，甚至部分集運商為了提高價格還會出現敏貨這個詞，實際上，海關是將貨物分為三種類型，這三種類型分別是：
● 可以自由進口的貨物（普貨）：這類貨物無需特別申請即可進行運輸。只需符合相關的進口規定和程序，便可進口。
● 需要特別申請才可進口的貨物（進口限制品）：這類貨物需要特別申請許可或者相關認證，通過海關的審核後才能進口。
● 禁止運輸的貨物（禁運品）：這類貨物是絕對禁止運輸的，如果將這些貨物進口，將面臨法律的制裁，非常嚴重。
衝關可能面臨的法律責任
非常重要的提醒！確實有些賣家可能出於好意，在寄出商品時額外附上贈品。然而，這樣的行為可能導致收件人在不知情的情況下違反相關法律法規，並面臨嚴重的後果，海關一旦查驗到，申報人將產生法律責任或遭受高額罰款等。
舉例來說，當你購買泡麵時，賣家可能慷慨附贈一根火腿腸作為贈品，或者當你購買科學培養器材時，賣家可能直接將活體動物或種子當做贈品放入包裹中。儘管賣家是出於好意，但這些行為可能觸犯相關法律法規，並對收件人造成嚴重後果。
因此，在購買商品時一定要與賣家確認清楚內容物和附加物品，避免因為不知情而產生法律責任。如果有疑慮，建議與賣家進一步溝通，確保收到的商品符合法律法規並適合運輸。這樣能夠保護自己免受刑事責任和高額罰金的風險。
稅務相關
關稅是什麼？
關稅就是當地政府對於國外貨物進口到國內所課徵的進口稅，這項稅收是由海關進行徵收，而納稅義務人便是進行海外購物的包裹收件人。
關稅計算方式
關稅總額的計算方式主要為：「進口稅額」加上「營業稅額」，那麼這兩者是怎麼計算出來的呢？
● 關稅總額＝進口稅額＋營業稅額
● 進口稅＝完稅價格Ｘ關稅稅率
● 營業稅＝（完稅價格＋進口稅）Ｘ營業稅率（5%）
＊台灣營業稅率固定為 5%
台灣免稅額度規定
根據《關稅法》的規定，當您從海外購物進口商品回國時，一般需要向海關繳納相應的關稅。但是只要符合以下兩種情況，就可以享受免稅的優惠，這樣可以省下不少費用。
● 如果包裹的總價值低於新台幣2,000元（包含2,000元），則無需向海關支付關稅。
● 每個申報人每半年內前6次進口申報才可以免稅。
請務必記得，免稅的資格是有限的，在半年內的免稅次數不能超過6次，以及在進口時要注意價值是否超過了限制。